Lame de pulvérisation :
Comprend une lame et une tête de marteau. Ils sont en contact direct avec le bois à couper et à frapper, et un travail à long terme entraînera l'usure, la déformation et même la rupture de la lame. Si la lame présente des encoches évidentes, des bords recourbés, une usure excessive entraînant un amincissement ou une déformation importante du bois. tranchant.Ou il s'avère que la taille des particules de la poudre de bois broyée n'est pas uniforme, ou qu'il faut plus de temps pour atteindre la finesse de broyage attendue, ce qui peut signifier que l'outil a été gravement usé, et ces deux situations doivent être remplacées. à l'heure.
Méthode d'entretien : 1. Vérifiez régulièrement l'usure de la lame, généralement à intervalles réguliers.
2. Gardez l'outil propre pour éviter la corrosion causée par les résidus de matériaux.
3. Assurez-vous que l'outil est fixé et équilibré lors de l'installation pour éviter le desserrage ou les vibrations pendant le fonctionnement.
4. Si une usure ou une déformation importante est constatée, remplacez le nouvel outil à temps.
maille de tamis :
Utilisé pour cribler la farine de bois qui répond aux exigences en matière de granulométrie. Dans le processus de concassage, par l'impact et le frottement du matériau, il est facile d'apparaître des dommages, des déformations ou des blocages, affectant l'effet de criblage et le rendement. Le trou du tamis devient plus grand, déformé ou endommagé, entraînant le passage de poudre de bois qui ne répond pas aux exigences granulométriques, ou la vitesse de décharge est considérablement ralentie, ou le phénomène de blocage fréquent peut être que le tamis est endommagé ou que le le blocage est sérieusement impossible à nettoyer et doit être remplacé.
Méthode d'entretien : 1. Nettoyez les matières résiduelles sur l'écran après chaque utilisation pour éviter le colmatage.2. Vérifiez si l'écran est endommagé ou déformé, s'il est réparé ou remplacé à temps.
3. Évitez les chocs excessifs et l'écran d'extrusion, afin de ne pas endommager sa structure.
roulements:
Prend en charge les pièces rotatives pour résister aux charges lourdes et aux frottements. Après avoir travaillé pendant un certain temps, il peut y avoir de l'usure, une augmentation de l'écart, de la chaleur et d'autres problèmes, affectant le fonctionnement normal de l'équipement. S'il y a un bruit anormal pendant le fonctionnement, tel qu'un frottement violent ou un claquement sourd, il peut y avoir un problème avec le roulement. Mesurée avec un pistolet thermique, une température trop élevée, au-delà de la plage de fonctionnement normale, peut indiquer que l'usure des roulements est grave. Lors de la rotation manuelle du roulement, on ressent des secousses évidentes ou un jeu excessif, et ces problèmes indiquent que le roulement doit être remplacé.
Méthode d'entretien : 1. Ajoutez une quantité appropriée d'huile lubrifiante à des intervalles spécifiés pour maintenir une bonne lubrification.
2. Surveillez la température du roulement et arrêtez-vous pour vérifier la cause lorsqu'elle est trop élevée.
3. Faites attention à empêcher la poussière et les impuretés de pénétrer dans le roulement.
Ceinture:
Si la transmission par courroie est utilisée, la courroie se détendra ou même se cassera en raison de l'étirement et de l'usure lors d'une utilisation à long terme.
Méthode d'entretien : 1. Vérifiez régulièrement la tension de la courroie, trop lâche ou trop serrée doit être ajustée.
2. Vérifiez la surface de la courroie pour déceler des fissures, de l'usure et d'autres conditions, si elle doit être remplacée à temps.
3. Évitez les taches d'huile ou d'eau sur la courroie, ce qui affecterait ses performances de transmission.
Panneau de doublure :
Installé dans la chambre de concassage pour protéger le corps de l'usure. Soumis aux chocs et frottements répétés des matériaux, il est facile à porter et fin. Lorsque nous observons le degré d'usure, nous constatons que l'épaisseur du revêtement est nettement plus fine, ou que l'usure de la surface est très profonde, affectant la protection de la carrosserie, elle doit être remplacée.
Méthode d'entretien : 1. Vérifiez régulièrement le degré d'usure du revêtement et remplacez-le en fonction de la situation.
2. Lors de l'installation du revêtement, assurez-vous qu'il est ferme et fiable pour éviter de tomber pendant le travail.
