Comment faire l'entretien de l'extrudeuse à double échelle conique en bois en bois

Comment faire l'entretien de l'extrudeuse à double échelle conique en bois？

L'extrudeuse conique à double vis est un équipement central dans la production de composites en bois en bois. La qualité de sa maintenance affecte directement l'efficacité de la production, la qualité des produits et la durée de vie de l'équipement. 

Vous trouverez ci-dessous des points clés pour maintenir une extrudeuse à double échelle conique, couvrant l'entretien quotidien, des inspections régulières, le dépannage des problèmes communs et les soins des composants critiques:

I. Entretien quotidien (par équipe / par jour)

1. Vérifiez avant de démarrer

·  système d'huile de lubrification：

· Vérifiez le niveau d'huile de la boîte de vitesses et du boîtier de roulement (il doit atteindre 1/2-2 / 3 de la jauge d'huile). Si ce n'est pas suffisant, ajoutez la même marque d'huile de lubrification (comme l'huile de vitesse de charge moyenne L-CKC 220).

· Les points de lubrification manuels (tels que le joint de queue à vis) doivent être remplis de graisse de base au lithium (NLGI 2 grade) à chaque décalage pour garantir que les pièces rotatives sont flexibles.

·  partie mécanique：

· Vérifiez le dégagement entre la vis et le canon (en tournant la roue à la main). S'il y a une confiture ou un son anormal, arrêtez la machine pour le dépannage.

· Fixez tous les boulons de connexion (tels que la bride, le couplage moteur) pour éviter le relâchement causé par les vibrations.

·  système électrique：

· Testez la précision de l'instrument de contrôle de la température (erreur≤ ±2℃), calibrez le thermocouple dans chaque zone pour assurer un contrôle précis de la température.

2. Surveillance de l'opération

· Enregistrement du paramètre de processus:

· Vitesse de vis de moniteur (tr / min), pression de fusion (MPa) et température de chaque zone en temps réel. Si la pression de fusion augmente soudainement (plus de 20% de la plage normale), il peut s'agir de blocage des vis ou de morceaux de matière première, alors réduisez la vitesse et vérifiez la trémie.

· Reconnaissance du son anormal:

· Si vous entendez le son de la friction métallique (comme le grattage des vis et du baril), arrêtez immédiatement la machine pour vérifier l'usure de la vis; S'il y a un bruit anormal dans la boîte de vitesses, il peut s'agir d'une usure de vitesse ou d'une lubrification insuffisante, et la machine doit être arrêtée pour la maintenance.

· Propre et prévention des fuites:

· Essuyez le résidu du matériau à la surface de l'extrudeuse à temps pour éviter la carbonisation du matériau entrant dans les pièces mobiles; Vérifiez s'il y a des fuites au niveau de la connexion entre le canon et le moule, et remplacez l'anneau d'étanchéité (comme le cycle Fluororubber O) si nécessaire.

3. Maintenance après l'arrêt

· Nettoyage des vis et du baril:

· 30 minutes avant la fin de la production, le matériau résiduel de la vis est poussé propre avec des matériaux de nettoyage spéciaux (tels que les matériaux de nettoyage PE ou les matériaux de nettoyage en bois) pour éviter la dégradation et la carbonisation du matériau à haute température.

· Si la machine est fermée pendant longtemps, la vis et le canon doivent être démontés et la paroi intérieure doit être nettoyée avec une brosse en cuivre (n'endommagez pas la surface avec une brosse en acier). Appliquez ensuite de l'huile préventive rouillée (comme WD-40) et enveloppez-la avec un chiffon en plastique.

· Maintenance du système de transmission:

· Nettoyez la poussière à la surface de la boîte de vitesses, vérifiez si le ventilateur de refroidissement du moteur fonctionne normalement et évitez le vieillissement de l'huile causé par une mauvaise dissipation thermique.

2. Entretien régulier (hebdomadaire / mensuel / trimestriel)

1. Entretien hebdomadaire

· Maintenance du système de lubrification:

· Modifier le filtre à huile de lubrification du réducteur (s'il s'agit d'un élément de filtre en papier) et observez les impuretés filtrées: s'il y a des fragments métalliques, il peut être usagé, de sorte que la machine doit être démontée pour l'inspection; S'il y a des particules de matériau, vérifiez si le joint échoue.

· Vérifiez si la circulation de l'eau de refroidissement du siège de roulement à vis est lisse (le débit d'eau est supérieur ou égal à 0,5 m / s) et retirer l'échelle de la paroi interne de tuyau d'eau de refroidissement (une solution d'acide citrique à 5% peut être utilisée pour le nettoyage en circulation).

· Détection d'usure des vis et du canon:

· Utilisez une jauge de feeper pour mesurer le dégagement radial entre la vis et le canon (0,1-0,15 mm pour de nouveaux équipements). S'il dépasse 0,3 mm, évaluez s'il faut le réparer ou le remplacer.

2. Entretien mensuel

· Maintenance du système de transmission:

· Vérifiez la coaxialité du couplage moteur (déviation inférieure ou égale à 0,1 mm) et calibrez-la avec un pourcentage de compteur pour éviter l'excentricité conduisant à une force inégale sur la vis.

· Testez la fonction du bouton d'arrêt d'urgence, vérifiez si chaque couvercle de sécurité est ferme et assurez le fonctionnement sûr de l'équipement.

· Étalonnage du système de contrôle de la température:

· Utilisez un thermomètre standard (précision±0.5℃) pour comparer la température d'affichage dans chaque zone. Si l'erreur dépasse±3℃, remplacez le thermocouple ou le module de commande de température.

3. Entretien trimestriel

· Inspection complète du démontage:

· Retirez la vis, le canon et le moule pour une inspection visuelle:

· Usure du fil à vis: Si la profondeur d'usure de la surface supérieure de la vis est supérieure à 0,5 mm (en particulier dans la section d'alimentation et la section de compression), elle doit être réparée par soudage (le matériau est sélectionné comme alliage à base de cobalt Stellite 6) ou remplacer la nouvelle vis.

· Scratch sur la paroi intérieure du canon: si la profondeur de rayures est supérieure à 0,2 mm, elle peut être réparée par broyage ou placage de chrome dur (épaisseur 0,05-0,1 mm).

· Vérifiez l'usure de l'anneau de chèque de contrôle (le cas échéant) et remplacez-le lorsque l'espace dépasse 0,2 mm pour éviter le reflux de fonte affectant la stabilité de l'extrusion.

· Analyse de l'huile de boîte:

· Extraire l'huile lubrifiante pour les tests d'huile (tels que la viscosité, la valeur acide, la teneur en métal), si la valeur acide> 0,5 mgkoh / g ou la teneur en métal est anormalement élevée, remplacez toute l'huile lubrifiante et nettoyez le réservoir.

3. Points de maintenance des composants clés

1. Vis et baril

· Réponse du matériau et de l'usure:

· Les vis jumelles coniques sont généralement en acier nitridé 38crmoala, avec une dureté de surface de plus de 1000 hV et une profondeur de couche nitride de 0,5 à 0,8 mm. Après l'usure, ils peuvent être re-nitridés (la couche nitride d'origine doit être retirée) ou utiliser le revêtement en carbure de tungstène (épaisseur de 0,3 à 0,5 mm, dureté plus de 1300 ch).

· Précautions d'installation:

· Lorsque la vis est insérée dans le canon, elle doit être alignée sur la voie de clavier pour éviter d'endommager le fil par le martèlement forcé; Les boulons de bride de connexion doivent être serrés symétriquement étape par étape et le couple doit être contrôlé à 80-100N・m.

2. Transmission

· Entretien de la boîte de vitesses:

· Vérifiez régulièrement la surface de maillage de l'engrenage (par exemple, le point de contact de l'équipement hélicoïdal doit être supérieur à 70% de la longueur dentaire et 60% de la hauteur dentaire). Si des piqûres ou une rupture dentaire se produisent, remplacez-la dans le temps.

· L'augmentation de la température de roulement doit être inférieure ou égale à 40℃ (Lorsque la température ambiante est de 25℃, la température de roulement doit être inférieure ou égale à 65℃). Si la température est trop élevée, elle peut être due à l'usure des roulements ou à une lubrification insuffisante. Il doit être démonté et remplacé (il est recommandé d'utiliser des roulements à rouleaux d'auto-alignement SKF ou NSK).

3. Système d'étanchéité

· Entretien du joint d'arbre à vis:

· Labyage d'étanchéité + structure d'étanchéité d'emballage: Vérifiez l'étanchéité du couvercle d'emballage à chaque quart de travail, de sorte que 1-2 gouttes d'huile de lubrification dégoulinant chaque minute; Remplacez l'emballage (tel que l'emballage de graphite flexible) chaque trimestre.

· Structure du joint: Si l'eau de refroidissement ou l'huile de lubrification s'échappe, la machine doit être arrêtée immédiatement et l'ensemble du joint (anneau, anneau mobile, anneau stationnaire) doit être remplacé pour éviter que le matériau entrant dans la chambre de roulement.

4. Fauts communs et méthodes de dépannage

phénomène de défaut	Raisons possibles	mesure du traitement
La vitesse de vis est instable	1. La courroie du moteur est lâche 2. Échec de l'onduleur	1. Réglez la tension de la courroie 2. Maintenir le module de convertisseur de fréquence
La pression de fusion fluctue considérablement	1. La taille des particules de matière première est inégale 2. La vis est sérieusement portée	1. Dépistage des matières premières 2. Réparer ou remplacer la vis
La température du canon est hors de contrôle	1. Dégâts de chauffage des anneaux 2. Les paramètres PID du contrôleur de température sont déséquilibrés	1. Remplacez l'anneau de chauffage 2. Réorganisez les paramètres PID
Vibration et bruit anormaux	1. L'espace entre la vis et le canon est trop grand 2. Portant des dégâts	1. Mesurez l'écart et réparez-le 2. Remplacez le roulement
La sortie est inégale	1. Blocage du coureur de moulage 2. L'anneau anti-réverse échoue	1. Nettoyez le moule 2. Remplacez l'ensemble de l'anneau de contrôle

V. Dossiers de maintenance et gestion préventive

· Établir des fichiers de maintenance: enregistrez le temps, le contenu, les pièces de remplacement et les données de détection (telles que le dégagement des vis, la température de roulement) de chaque maintenance, et prédire la durée de vie des pièces par analyse des tendances (telles que l'élévation de la température de roulement augmente de 5℃ Pendant 3 mois consécutifs, il est donc nécessaire de préparer les marchandises à l'avance pour le remplacement).

· Gestion des stocks des pièces vulnérables: joints de rechange (joints toriques, emballage), anneaux de chauffage, thermocouples, clapares à carreaux et autres pièces vulnérables pour raccourcir le temps d'arrêt de la défaillance.

· Formation des opérateurs: Une formation régulière sur l'équipement et la maintenance est effectuée pour garantir que les employés peuvent trouver des anomalies précoces (telles que une légère fuite d'huile, un son anormal) à temps pour éviter que de petits problèmes ne deviennent de grands défauts.

Résumé: Maintenir les principes de base

Le maintien de l'extrudeuse à double vis conique doit suivre le principe de «prévention d'abord, entretien précis»:

1 et 1 Priorité de lubrification: assurez-vous que le système de transmission et les roulements sont toujours dans un bon état de lubrification et vérifiez régulièrement la qualité de l'huile;

2 Usure de contrôle: prolongez la durée de vie des vis / tambour en utilisant des matières premières de haute qualité (éviter les impuretés métalliques), un fonctionnement standard (pas de fonctionnement au ralenti) et une réparation en temps opportun;

3 et 3 Gestion de la température: calibrez le système de contrôle de la température pour éviter la surchauffe locale conduisant à la dégradation des matériaux et à la corrosion de l'équipement;

4 Axéré sur les données: l'entretien prédictif (comme un plan de remplacement annuel basé sur le taux d'usure des vis) est obtenu en analysant l'état de l'équipement par des paramètres de fonctionnement et des enregistrements de maintenance.

 

Grâce à l'entretien systématique, la stabilité de l'équipement peut être considérablement améliorée, la consommation d'énergie peut être réduite (la fluctuation de la consommation d'énergie sous maintenance normale est inférieure à 5%), et la durée de vie des composants clés peut être prolongé (la durée de vie normale de la vis / tambour peut atteindre 8000-10000 heures).