Bourrage de matériau dans l’extrudeuse de granulation WPC – Plan complet de dépannage et de résolution

Au cours du processus de production de granulation WPC, des erreurs opérationnelles ou d'autres facteurs peuvent fréquemment entraîner un blocage ou un verrouillage de la vis, empêchant la vis de tourner. De tels incidents perturbent non seulement directement le flux de production, mais peuvent également causer des dommages irréversibles aux composants critiques, tels que la vis et le barillet, lors du démarrage forcé de l'équipement ; dans les cas graves, cela peut même déclencher des accidents de sécurité de production. Par conséquent, identifier avec précision le type de défaut de blocage ou de verrouillage et suivre des procédures standardisées de dépannage et de résolution est une étape cruciale pour garantir le fonctionnement stable de la production de granulation de bois. S'appuyant sur leur expérience pratique dans l'extrusion et la granulation du bois-plastique, les ingénieurs de Yongte ont développé des solutions de dépannage professionnelles adaptées aux causes spécifiques du blocage des vis.

⚠ La sécurité d'abord : coupez l'alimentation électrique ! Fermez l'interrupteur d'alimentation et affichez un panneau « Ne pas allumer » ; il est strictement interdit de démarrer de force le moteur pour entraîner la vis de fixation, car cela pourrait facilement tordre la vis ou endommager le réducteur.

I. Opérations interdites

1. Évitez de faire fonctionner le moteur principal de manière répétée et fréquente : un couple excessif peut facilement provoquer la rupture de la tige de vis ou du boulon coulissant, ou endommager les engrenages du réducteur.

2. Ne soumettez pas simplement les matériaux à une cuisson prolongée à haute température sans les nettoyer : à mesure que les matériaux se carbonisent et s'agglutinent, ils deviennent de plus en plus durs, conduisant à un bourrage plus grave.

3. Ne frappez pas directement les vis ou les cylindres avec un marteau ; cela pourrait faire plier les vis.

II. Tout d’abord, confirmez le type de bourrage de matériau.

Type 1 : Bourrage de matériau à froid (temps d'arrêt de la machine sans décharge complète du matériau ; le matériau bois-plastique à l'intérieur du baril refroidit et durcit)

Une fois le PEWPC arrêté, le matériau reste dans le cylindre, où il refroidit et durcit, serrant ainsi la vis.

Type 2 : blocage de carbonisation surchauffée

Une température excessive provoque la cokéfaction de la poudre ou des fibres de bois en morceaux durs, qui peuvent rester coincés dans les fils ou les interstices du maillage.

Type 3 : brouillage par corps étranger

Des blocs métalliques, des vis, des copeaux ou des pierres sont tombés dans l'orifice d'alimentation et sont restés coincés entre les deux vis et le canon.

III. Procédure opérationnelle étape par étape

Étape 1 : Confirmer l'état – Éteindre

Débranchez l'alimentation électrique de l'unité principale, retirez le couvercle du couplage et faites pivoter manuellement le couplage.

· S'il ne peut pas bouger du tout : L'appareil est complètement gelé.

· Si Autoriser une légère rotation de va-et-vient d'un petit angle : serrage du matériau, surcharge de couple.

Étape 2 : Cuisson à chauffage incrémental (étape principale)

1. Réglez la température de chaque zone à 1 530 °C au-dessus de la température de fonctionnement normale.

PEWPC : Normal – 170-190°C ; Cuisson – 200-220°C

1. N'augmentez pas la température à un niveau excessivement élevé d'un seul coup ; cela empêche la carbonisation et la cokéfaction de la poudre de bois.

2. Chauffage d'isolation pendant 40 120 minutes – plus le temps d'isolation du cylindre est long, plus la durée d'isolation est longue ;

3. Toutes les 20 minutes, débranchez l'alimentation et essayez de faire tourner manuellement l'accouplement ; si l'accouplement tourne même légèrement, arrêtez de chauffer.

Conseil : donnez la priorité aux sections de chauffage et d'alimentation, ainsi qu'aux première et deuxième sections de transport ; environ 90 % des incidents de brouillage se produisent dans la zone 13, située derrière le port d'alimentation.

Étape 3 : Tournez la manivelle pour desserrer (après chauffage)

1. Éteignez ; faites pivoter manuellement le volant d'avant en arrière (assurez-vous que le volant est tourné dans les deux sens – n'appliquez pas de force à sens unique) ;

2. Une fois que le matériau s'est progressivement desserré, faites tourner le tambour à plusieurs reprises d'avant en arrière pour broyer le composé de durcissement en fines particules ;

3. Une fois que le volant fonctionne correctement sans aucune résistance, installez le couvercle de protection, puis effectuez un jogging à basse vitesse et sans charge pendant plusieurs secondes pour vérifier si la lecture actuelle est normale ;

4. Ensuite, introduisez une petite quantité de matériau et extrudez lentement l'ancien matériau.

Si l'appareil ne fonctionne toujours pas complètement après plus de 2 heures de chauffage → le démarrage à froid est inefficace ; la vis doit être retirée.

Étape 4 : Impossible de tourner – Procédure de démontage et de nettoyage

1. Augmentez la température jusqu'à la température du processus ; retirez la tête de la machine, la tête de filière et la bride de transition ; dégager la prise frontale ;

2. Réessayez : utilisez une tige de poussée depuis l'extrémité avant pour pousser le matériau vers l'extérieur ;

3. Si l'appareil gèle toujours : retirez deux vis, nettoyez tout résidu de bois-plastique durci de chaque section filetée et inspectez les vis pour déceler usure, arrachement ou flexion ;

4. Retirez les dépôts cokéfiés ou durcis de la paroi intérieure du canon ;

5. Avant de réinstaller la vis, vérifiez le jeu entre la vis et le corps du cylindre et retirez tout matériau carbonisé des coins morts au niveau de l'interface de maillage.

IV. Caractéristiques de manipulation en cas de blocage par corps étrangers (par exemple, copeaux de fer)

Symptôme : Après un chauffage prolongé, l'appareil reste complètement immobile ; les plaques avant et arrière sont bloquées à la même position.

👉 La vis doit être retirée pour localiser d'éventuels débris métalliques ; sinon, la machine pourrait immédiatement subir un autre blocage ou même endommager la vis au démarrage.

V. Précautions lors de la mise sous tension de la machine après avoir relâché la pince

1. Le courant à vide au démarrage doit être inférieur à 60 % du courant nominal ; si le courant à vide est trop élevé, cela indique la présence de particules dures résiduelles.

2. Commencez avec une vitesse faible et des avances faibles, puis augmentez progressivement la vitesse ; évitez de fonctionner immédiatement à pleine charge.

3. Observez si la décharge d'extrusion est uniforme et s'il y a des particules de coke ou des points noirs ;

4. Vérifiez la boîte de vitesses pour déceler tout bruit ou vibration anormal.